11月1日起，国家商场监督办理总局拟定的四项电动车国家规范正式施行IM体育，这四项规范分别是《电动自行车通用要求》《电动自行车乘员防护总成技能要求及实验办法》《电动自行车蓄电池体系安全要求》以及《电动自行车标志要求》。

　　这些规范对电动车的规划制作、安全功能、电池体系和标识等方面都提出了明确规矩，触及电动车的车把、锂电池、总线、电子操控体系，有利于规范电动车工业商场秩序，进步电动车的安全性。

　　规范1规矩了自行车车把的产品分类、型式和规范及代号、要求、查验规矩、标志、包装、运送和储存，描绘了相应的实验办法，并界定了相关的术语和界说。适用于自行车、电动自行车。

　　关于电动车手柄这个附件，曾经的制作商或许不太注重。新的规矩中，对手柄的品种、规范、编号、包装等进行了具体的规矩，这是为了更好地操控电动自行车的零件，让他们能够更好地出产出合格的电动车。

　　电动自行车用锂离子电池产品规范尺度，规矩了电动自行车用锂离子电池及其充放电接口的外形及规范尺度等技能要求。适用于电动自行车用锂离子电池产品的规划、制作、查验。

　　这条规矩对锂离子电池的充电和放电接口，以及外形尺度等方面做出了具体的规矩，能够有效地避免厂商为了避免呈现“特别接口”而制作出的充电器不能遍及运用的问题。要知道，许多电动车都采用了锂电，锂电尽管分量更轻，续航时刻更长，但也不能疏忽其间的危险。

　　电动自行车总线通用技能规范，规矩了电动自行车总线的结构与要求、数据类型与传输规矩、数据单元格局与界说。适用于电动自行车用总线的使用和办理。

　　也便是说，从现在开始，电动车一切的总线，都要依照国家的规范来制作，不能随意改动，也不能给电动车留太多的空间。

　　电动自行车电子操控单元（ECU）通用技能规范，规矩了电动自行车电子操控单元的术语和界说、缩略语、要求和实验办法。适用于电动自行车用电子操控单元的出产、查验和办理。这个规范对电控体系的术语和测验办法进行了具体的阐明，终究意图便是为了规范电动自行车的出产，进步其安全性，并从源头上对其进行规范。

　　而这些新的规范，无疑会让工厂的要求变得更高，再加上各地的查看力度也会更大，所以在出产的时分，必需要严厉依照规范来。而商家在购买轿车的时分，不光要留意轿车的质量，还要留意这些零件的质量。