3月29日下昼，正在深圳卫视的《超等宣告会》节目上，比亚迪以线上宣告会的手腕宣告了该公司正在电池范畴的最新本事：刀片型磷酸铁锂电池。比亚迪方面外现，该电池电池遴选了无模组电池成组格式，将电池包统共空间独占率由曾经的40%，擢升到了60%。这正在很大水准上管理了磷酸铁锂电池的成组能量密度不如三元锂电池的标题，并将搭载磷酸铁锂电池电动轿车的续航路程，遍及到了三元锂电池轿车的秤谌。

　　更要紧的是，刀片电池或许源委动力电池试验中最残暴的“针刺实习”，从而攻下了极高的安泰性。比亚迪公司董事长王传福正在公告会现场呈现，刀片电池的呈现，代外了该公司“让自燃从动力电池的繁荣中抹去”的信仰。分明，用了如此未来感的虚拟现实演播室的比亚迪，这回念贯串搞个大消息。

　　正在王传福说话过后，比亚迪公司副总裁，弗迪电池公司董事长何龙为十足呈现了刀片电池的技术特质。彻底人介绍途，刻板的电池包的电池单体组成模组后，拼装好并正在托盘进步行排列，从而构成电池包。模组上则需求外壳实施加固，模组之间也需求横梁等安闲结构实施坚韧，这些部件都悲观了电动轿车的空间运用率。何龙呈现，选取了刻板办法筑设的电动轿车，电池包空间诈骗率唯有40%。

　　王传福呈现，比亚迪研制刀片电池的初志，是进步电池包的空间利用率，从而处置磷酸铁锂电池能量密度低的标题。据悉，刀片电池的空间行使率进步到了60%的秤谌，较之前失落了50%。

　　更要紧的是，刀片电池正在安康方面赢得了长足滋长，着手就是对针刺查核的抵触。正在几天前的视频中，比亚迪方面变闪现了三元锂电池、平常磷酸铁锂电池以及刀片电池的针刺查验斗劲。此中，三元锂电池正在被直径5毫米尊下的钢针邻接后很速起火爆破，平常磷酸铁锂电池则正在试验中泄压阀敞开，并烤熟了其概括的鸡蛋。而刀片电池，则并没有迸发明显改动。明显其对熏陶电动轿车的热失控标题，做了很好的寝息。

　　坚持这个查验结局，全班人们邦电动轿车办法内行欧阳明高院士呈现，呈长条装的刀片电池的长度更大，是以散热比较好。一起IM体育，其更长的回途也让电池的内里近距离升温更慢。结闭比亚迪选取的其他们舒坦程序，刀片电池正在穿刺查验中赢得了及格的显现。

　　别的何龙还闪现，刀片电池正在构制安泰上也取得了较好收成。眼前，比亚迪正在电池包中安设了100个刀片电池，这些电池横向具体安插，每片电池都拔尖于曾经电池包中横梁的激动，这也直接抬高了电池包的彻底强度。纠合蜂窝铝板的技艺途理，比亚迪方面还正在高低两边遮盖了高强度板，遍及了电池包强度。

　　遵循比亚迪方面的策划，刀片电池将正在2020年三季度上市的该公司首款C级轿车——比亚迪汉上搭载，到时该产品的续航路程将抵触600公里。然则王传福也呈现，该公司的刀片电池才具还将向全职业翻开，必要给弗迪电池公司的客户。这大体意味着，即将从比亚迪十足中独立上市的弗迪电池公司，将尔后据有了举世电池厂商中最奇特的技艺。而仍旧和比亚迪构成合资公司的戴姆勒和丰田，是否又会成为“第一个吃螃蟹”的外资车企呢？