生意社产品行情知晓方式闪现，2023年磷酸铁锂行情一同向下，最高点是时代的16.6万元(吨价，下同)，最低点是腊尾的4.6万元，除了五六月份价钱小幅上升，此外简直处于单边下降走势，全年跌幅72.29%，可谓“膝盖斩”，位居跌幅榜第五。

　　值得一提的是，跌幅榜前五名中，大多都和锂有合。在经历了2022年的高光时间之后，2023年新能源职业景气回落，与其有合的锂电化学品也首先行情惨然。

　　相较前两年“火爆”的商场行情，2023年磷酸铁锂现货商场“降温”光鲜。本轮磷酸铁锂行情始于2021年9月，现货价格一块攀升至2022年3月的15万元，之后不息依旧高位运转，2022年终更是打破17万元的高位。

　　但2023年伊始，磷酸铁锂现货价值渐渐走低。2023年1月初价钱是16.6万元，3月末价钱跌至10万元，第一季度价值悉数下降39.76%。最先是小幅下滑，2023年3月中旬起头“爬升跳水”，至4月中旬即跌去50%，可谓“腰斩”。从此受上游碳酸锂在4月末止跌反弹发起，磷酸铁锂跟涨，并在五六月份小幅上升。但2023年第二季度磷酸铁锂彻底照常呈下落走势，价钱由4月初的10万元跌至6月末的9.5万元，上半年整体下跌了42.77%。

　　2023年下半年，磷酸铁锂商场呈不竭着落走势，严重事理是遭到上游碳酸锂的感染，磷酸铁锂本钱端匮乏有力拯救。2023年第三季度磷酸铁锂价值从7月初的9.5万元跌至9月末的7万元，悉数跌幅达25.47%；2023年第四时度磷酸铁锂价钱再度从10月初的7万元跌至12月末的4.6万元，下半年完备跌幅达51.58%。

　　现货价值“跳水”的后边，是国内磷酸铁锂产能速疾开释IM体育、普通必要相对微小形成的“共振”。

　　跟着新能源轿车及储能锂电池需求的快速增多，2021年此后，国内对磷酸铁锂项主旨出资靠近飞扬，大宗钛白粉企业跨界参加到磷酸铁锂材料领域，产能大幅增加。而在高额赢利驱动下，2022年各道资金加快涌入，都思分一杯新能源的羹，形成“赛路拥堵”，加大了比赛压力。

　　这时期，彻底磷酸铁锂职业从2021年的求过于供、价值一块上扬，到2022年需求紧缺、价钱不停上推，再到2022年末价值抵达商场高位，产能连续添补。

　　产能方面来看，2022腊尾磷酸铁锂产能212万吨(年产能，下同)，2023年末则速速扩至427万吨，增幅逾越100%，其间四川是磷酸铁锂产能集中度比较大的区域。当今各地磷酸铁锂产能过剩、疲态尽显，开工率大幅下落。

　　产值方面来看，2023年四个季度磷酸铁锂的产值增快差异为-40%、61%、19%和-15%。一季度严重以清库存为主，上游高位运转，鄙俗需求不足；二季度参加死板旺季，需要有所复兴，一起上游价值上升带动磷酸铁锂上行；三四时度结尾必要不足，悉数商场颓废，弱势库存连续高位，花费缓慢，业界心死情绪光鲜。

　　供需方面来看，2023年国内磷酸铁锂总供给量来到120万吨，同比填充80%，并由供给紧缺转为过剩，开工率降至40%以下。当今来看，磷酸铁锂行情上行较量难，价值或将依旧现状或不休下滑。

　　因为产能过剩、价格低迷，不少磷酸铁锂企业都在发奋萎缩本钱，抢占墟市比例的出资热度渐渐降温。遵循百川盈孚数据计算，测度2024年1至11月，将新增磷酸铁锂产能64.5万吨，已较2023年新增产能大幅减缩。但即使如此，鉴于刻下的结余水平缓开工率，这些新增产能的骨子投产进展也难言达观，实践新增产能或低于预期。而添补产能能否就手兑现为业绩增加，依旧企业面对的首要锻炼。

　　产能过剩、价钱下滑已呼应在经生意绩上。同花顺数据出现，磷酸铁锂概想板块47家上市公司中，有26家企业2023年上半年交易收入完竣增加，但其间11家“增收不增利”、归母净赢利发明下滑；31家公司出售毛利率发现下滑；17家公司录得赔本。

　　投入2024年，跟着磷酸铁锂价值继续下行，企业大幅升高开工率、积极去库存，职业供给降至冰点，鄙俗企业也在自动去库存，尽约略伸长收购。休歇1月19日，动力型头等品磷酸铁锂均价4.3万元/吨，比较上月下降12.24%。因为上游不息弱势行情，本钱端拯救乏力，短期内磷酸铁锂或仍维系弱势运作为主。（刘水兵）